一、大鍛件加熱時一定要緩慢，分段加熱是必須的，奧化保溫要充分，一般用臺車爐干為主。

二、低碳低合金鋼直接淬鹽水，中碳合金結構鋼以水油雙液淬比較穩妥，在水停留的時間以有效厚度計算，一般技術資料書里都有。

三、新的水劑冷卻介質適合形狀簡單、材料和產品單一的鍛件，個人的意見是有條件的可以上，條件不具備的還是不上為妙。

四、務須了解火車輪大鍛件的原始狀態，檢測其顯微組織是必需的，尤其魏氏組織嚴重的必須用正確的工藝消除。

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